ESCAPE COMPLETO KTM DUKE 125 21 SILENCIOSO PRO RACE NEGRO CON COLECTOR RACING (71936PRN + 71764MI)

Parecen simples tubos, pero no lo son. Se fabrican en acero inoxidable AISI 304 para sistemas de competición y también en aleación de titanio. Los colectores Arrow que se encuentran en las tiendas encubren un puntilloso trabajo realizado por nuestro Departamento de Investigación y Desarrollo que pone a disposición toda su experiencia en las pistas de todo el mundo. A esto se suma la profesionalidad y el conocimiento de los técnicos que se ocupan de: diámetro, variaciones de sección, componentes, soldadura y diseño diligentemente controlados para obtener un producto muy competente, fiable y bonito. Según el motor y su esquema de combustión, se elige la mejor configuración posible para la agrupación desde los colectores mismos, hasta el silencioso. Se habla así de esquemas 4 :2 :1, 4 :2 :2, 2 :1 :2, 4 :2 :2, 2 :1 :2, 4 :2 :1, 3 :1 :1 y así por el estilo, aunque para los inexpertos podrían parecer solo desvaríos de entrenadores de fútbol, son en cambio uno de los aspectos más importantes para realizar una instalación de colectores. Pero la teoría no es suficiente, existe una extrema atención en el proceso de producción. Es indispensable empalmar de la mejor manera los diferentes pasajes de sección, para obtener el flujo de gases más ágil posible. Para este fin las conexiones entre los diferentes componentes de los colectores están fabricados con piezas hechas por máquinas de control numérico. Por el mismo motivo las soldaduras tienen que practicarse delicadamente y no reducir la sección de pasaje de los gases del escape.

Nace una nueva tendencia cuando a principios del año 2000 empezaron a utilizarse en Moto GP los silenciosos con forma de trompeta. Debido a que los clientes lo demandaban constantemente, Arrow empezó a trabajar en este tema y como resultado nace la línea Pro-Race. Un silencioso Pro-Race se fabrica montando un trozo de cono junto con una parte final hecha de la sección de un cilindro (diámetro 98mm). Debido al diseño de los silenciosos, en la mayoría de los casos no ha sido posible adaptar los escapes Pro-Race a todas las motos y porque el poco volumen interno limita mantener los niveles de ruido bajo control. Además por su forma de cono, los silenciosos Pro-Race se sujetan al marco con unos puntos de soldadura, por lo que no es posible emplear una abrazadera de carbono o acero inoxidable, tal como se hace con los silenciosos de cuerpo regular. Como de costumbre el montaje de los silenciosos Pro-Race se hace con soldadura de tecnología TIG. Los silenciosos Pro-racing están disponibles en una versión todo en titanio o en la nueva aleación especial de acero inoxidable (Nichrom), en versión racing y homologada. En el 2017 ha sido objeto de un restyling en el cual han modificado el terminal, ahora estampado, y se ha añadido el acabado ""Dark"" al silencioso.