SKU P400060400013 Marca Athena
S.PARAOLIO BETA RR 125 18-22
Precio:
44,52 €
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Las series de retenes de motor Athena para aplicaciones off-road están diseñadas para garantizar la máxima fiabilidad en la revisión completa del motor, incluso en presencia de barro, arena, polvo y altas temperaturas. Ideales para motos de motocross y enduro, estos kits representan una solución profesional para quienes buscan prestaciones constantes y durabilidad en el tiempo.Todos los retenes en un solo kitCada serie incluye todos los retenes necesarios para la revisión completa del motor. Los kits están diseñados para adaptarse perfectamente a la configuración del motor, simplificando el mantenimiento y asegurando una estanqueidad constante incluso tras muchas horas de uso intensivo.Materiales resistentes a solicitaciones extremasLos retenes Athena están fabricados con materiales de alta calidad, seleccionados para resistir calor, presión, fricción y contaminantes. Su estructura garantiza una estanqueidad eficaz y una larga duración, incluso en las condiciones más exigentes propias del off-road.Desarrollados con la experiencia de los campeonatos internacionalesAthena colabora desde hace años con los mejores equipos que compiten en los campeonatos MXGP, AMA Supercross, Pro Motocross y EnduroGP. Las exigencias recogidas en pista se trasladan directamente al desarrollo de los componentes, ofreciendo así a todos los usuarios un producto probado en competición y optimizado para el uso real.Controles de calidad rigurosos para cada kitCada serie se somete a estrictos controles de calidad, con verificaciones dimensionales y pruebas de estanqueidad para garantizar la máxima precisión y funcionalidad. Los kits Athena son la elección ideal para quienes buscan un producto profesional, fiable y listo para usar.
Compatibilidad con
BETA
| Marca | Modelo | Año |
|---|---|---|
| BETA | BETA RR 125 2T | 2018 |
| BETA | BETA RR 125 2T | 2019 |
| BETA | BETA RR 125 2T | 2020 |
| BETA | BETA RR 125 2T | 2021 |
| BETA | BETA RR 125 2T | 2022 |
| BETA | BETA RR 125 2T | 2023 |
| BETA | BETA RR 125 2T | 2024 |
| BETA | BETA RR 125 RACING 2T | 2019 |
| BETA | BETA RR 125 RACING 2T | 2020 |
| BETA | BETA RR 125 RACING 2T | 2021 |
| BETA | BETA RR 125 RACING 2T | 2022 |
| BETA | BETA RR 125 RACING 2T | 2023 |
| BETA | BETA RR 125 RACING 2T | 2024 |
| BETA | BETA RR 200 2T | 2019 |
| BETA | BETA RR 200 2T | 2020 |
| BETA | BETA RR 200 2T | 2021 |
| BETA | BETA RR 200 2T | 2022 |
| BETA | BETA RR 200 2T | 2023 |
| BETA | BETA RR 200 2T | 2024 |
| BETA | BETA RR 200 RACING 2T | 2021 |
| BETA | BETA RR 200 RACING 2T | 2022 |
| BETA | BETA RR 200 RACING 2T | 2023 |
| BETA | BETA RR 200 RACING 2T | 2024 |
| BETA | BETA RR RACE 125 2T | 2025 |
| BETA | BETA RR RACE 125 2T | 2026 |
| BETA | BETA RR RACE 200 2T | 2025 |
| BETA | BETA RR RACE 200 2T | 2026 |
| BETA | BETA RR X-PRO 125 2T | 2025 |
| BETA | BETA RR X-PRO 125 2T | 2026 |
| BETA | BETA RR X-PRO 125 2T | 2027 |
| BETA | BETA RR X-PRO 200 2T | 2025 |
| BETA | BETA RR X-PRO 200 2T | 2026 |
| BETA | BETA RR X-PRO 200 2T | 2027 |

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