SKU S4C05400023B Marca Athena

Pistón fundido 2T Ø 53,95 mm cilindro OE

Precio: 134,04 €
Impuestos incluidos
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Plazo de entrega estimado de 10 a 15 días
Athena, líder en la producción de recambios para motocicletas desde hace más de 40 años, presenta su nueva gama de pistones de fundición off-road de 2 y 4 tiempos. Producidos con herramientas de mecanizado CNC de última generación, que garantizan tolerancias dimensionales inferiores a 0,01 mm, los pistones Athena están fabricados con una aleación especial de aluminio de alto rendimiento con alto contenido en silicio que garantiza la misma fiabilidad del pistón OE, al tiempo que proporciona una mayor resistencia y un excelente rendimiento. El perfil perfectamente liso asegura un flujo regular y la perfecta propagación de la llama.Además, las faldas de algunos pistones están tratadas con un revestimiento de disulfuro de molibdeno aplicado mediante serigrafía que reduce aún más la fricción para mejorar el rendimiento y la durabilidad.Los ingenieros de Athena aseguran soluciones técnicas avanzadas y los más altos estándares de calidad iguales o mejores que los adoptados en la producción de Equipo Original, para garantizar el rendimiento y la fiabilidad.Cada pistón, diseñado en Italia por el departamento de I+D de Athena, se prueba en bancos dinamométricos de motores bajo carga de esfuerzo progresivo, y posteriormente en pista para validar su rendimiento incluso en las condiciones más extremas.La calidad probada de los pistones Athena se ofrece a un precio extremadamente asequible.Este pistón para cilindro OE está equipado con segmentos que garantizan una menor fricción con el cilindro y, por tanto, un mayor rendimiento.Athena cuida el desarrollo de los pistones hasta el más mínimo detalle: los segmentos se fabrican en Japón con materiales resistentes al desgaste.

Compatibilidad con

TM RACING

Marca Modelo Año
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2010
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2011
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2012
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2013
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2014
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2015
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2016
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2017
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2018
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2019
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2020
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2021
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2022
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2023
TM RACING TM RACING EN 125 2T 2024
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2010
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2011
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2012
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2013
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2014
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2015
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2016
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2017
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2018
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2019
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2020
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2021
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2022
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2023
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2024
TM RACING TM RACING MX 125 2T 2025
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2010
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2011
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2012
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2013
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2014
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2015
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2016
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2017
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2018
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2019
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2020
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2021
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2022
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2023
TM RACING TM RACING SMR 125 2T 2024
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